1, coolant teu cukup atawa bocor

Nalika mobil tiis, buka tutup filler gigireun radiator jeung pariksa naha coolant cukup.Coolant kudu replenished ti port keusikan dina laju dianggurkeun, sarta coolant dina embung ngan bakal replenished mun ngeunaan 2/3 tina total kapasitas.Pariksa naha oli mesin geus emulsified na deteriorated.Upami minyak janten bodas, éta nunjukkeun yén coolant bocor.Mesin kudu disassembled pikeun manggihan anu ngabalukarkeun leakage internal tur ngaleungitkeun eta.Sacara umum, leakage internal utamana lumangsung dina gabungan tina sirah silinder jeung blok silinder, nu bisa direngsekeun ku ngaganti kasur silinder.Proporsi coolant beda-beda gumantung kana daérah pamakean sareng konsentrasi larutan stok.Sajaba ti éta, taliti pariksa unggal sambungan pipa cai pikeun leakage kokotor, pipa cai pikeun karuksakan, sarta liang leakage pompa cai pikeun leakage cai.

2. Sumbatan sistem sirkulasi

Pariksa sistem sirkulasi pikeun sumbatan.Radiator kedah dibersihkeun ku agén beberesih tanki cai unggal 5000km, sareng perhatian khusus kedah diperhatoskeun naha pipa cai sirkulasi leutik dipintal.Kusabab lamun sirkulasi leutik teu lancar, sanggeus mesin dimimitian, suhu coolant dina jaket cai sirah silinder tina blok silinder naek terus tapi teu bisa ngiderkeun, suhu cai dina thermostat teu bisa ningkat, sarta thermostat teu bisa dibuka. .Nalika suhu cai dina jaket cai naék saluhureun titik golak, suhu cai dina thermostat laun-laun naék kalayan intensifikasi gerakan molekular, thermostat dibuka, sareng cai suhu luhur sareng tekanan tinggi dina jaket cai bergegas kaluar tina cap filler, ngabalukarkeun "ngagolak".

3, The clearance klep teuing leutik

Pikeun mastikeun kinerja mesin, aya sarat nu tangtu pikeun clearance klep, teu leutik nu hadé.Kusabab ukuran komponén mesin domestik kaluar tina kasabaran atawa pamaké teu narima noise klep, loba pabrik domestik nyaluyukeun klep mesin leutik pisan nalika produk ninggalkeun pabrik, ngabalukarkeun klep teu nutup pageuh, nu bisa manjangkeun periode afterburning tina durukan gas dicampur, sarta lolobana panas dihasilkeun salila periode afterburning dipaké pikeun ngalakukeun pagawean pikeun pemanasan, sahingga ngabalukarkeun mesin overheat.Kanyataanna, salami clearance klep disaluyukeun sakumaha diperlukeun, noise klep slight moal mangaruhan pamakéan.