Cukang lantaranana 1: gagalna suhu luhur
Kaayaan suhu luhur jangka panjang katalis SCR bakal nyababkeun deactivation suhu luhur, anu bakal ngirangan kapasitas kerja logam dina katalis SCR, sahingga ngirangan kagiatan katalis.Sanajan mesin aya dina kaayaan alus tur bener debugged, kaayaan jalan béda bakal ngabalukarkeun suhu katalis SCR kaleuleuwihan pikeun pamakéan teu bener.
Cukang lantaranana 2: karacunan kimiawi
Katalis logam mulia dina pamawa katalis SCR boga adsorption kuat dina walirang, fosfor, karbon monoksida, combustibles lengkep, kalungguhan, mangan, jsb Dina waktu nu sarua, katalis logam mulia boga katalisis oksidasi kuat, nu ngajadikeun combustibles teu lengkep adsorbed minyak solar gampang. jadi dioksidasi, condensed jeung polimérisasi pikeun ngabentuk deposit karbon koloid, ngabalukarkeun sumbatan katalis SCR.
Cukang lantaranana 3: deaktivasi sumbatan deposit karbon
Sumbatan deposit karbon katalis SCR laun-laun kabentuk, anu tiasa dibalikkeun.Sumbatan tiasa dikirangan ku prosés kimia sapertos oksidasi sareng gasifikasi, atanapi ku prosés fisik sapertos desorpsi sareng évaporasi komponén volatil sareng komponén gas.
Alesan 4: kamacetan jalan
Katalis SCR kamungkinan bakal diblokir nalika nyetir di jalan macet kusabab jumlah maksimum bahan bakar teu lengkep anu dihasilkeun ku kendaraan nalika akselerasi sareng deceleration.
Cukang lantaranana 5: Henteu aya ngabongkar, beberesih sareng perawatan
Salaku jumlah badag karbon koloid bakal dikumbah handap salila prosés beberesih, éta gampang ngabalukarkeun katalis SCR diblokir, nu oge alesan pikeun ngaronjat konsumsi bahan bakar sababaraha kandaraan sanggeus pangropéa tanpa disassembly.
Alesan 6: nabrak parah atanapi sered handap
Pamawa katalitik katalis nyaéta alat keramik atawa logam.Saatos kendaraan anu nganggo katalis katalis keramik SCR ditarik, tabrakan parah tiasa ngancurkeun inti keramik katalis sareng ngagosok éta.
Cukang lantaranana 7: Gagalna sistem suplai suluh
Sirkuit minyak mangrupikeun tempat anu seueur gagal.Sanaos seueur sistem kontrol mesin canggih ayeuna gaduh fungsi panyalindungan diri, sakali silinder gagal, komputer bakal otomatis motong injektor bahan bakar tina silinder sareng nyegah tina nyayogikeun bahan bakar pikeun ngajagi mesin sareng katalis, sababaraha mesin gaduh alat sapertos kitu. fungsi canggih sanggeus kabeh, sarta loba mesin teu boga fungsi sapertos ayeuna.
Cukang lantaranana 8: Saatos gagalna sistem perlakuan
Nalika pompa uréa dina pos-perlakuan boga masalah;Nozzle dina sistem uréa diblokir atanapi ngagaduhan masalah kualitas;Uréa sorangan teu mumpuni;Leakage tina pipa gas buntut;Bakal ngakibatkeun pangaruh atomization goréng tina suntik uréa.Solusi uréa langsung disemprot kana témbok pipa knalpot.Dina waktu nu sarua, sabab pipa buntut sok dina suhu luhur, caina gampang menguap, nu ngabalukarkeun kristalisasi.
waktos pos: Dec-09-2022