Katalis ieu loba dipaké dina motor jeung kandaraan (mesin béngsin jeung mesin solar) sistem knalpot.Urang bisa nyadiakeun duanana substrat logam coated sareng atanapi tanpa logam mulia of Pt, Pd, Rh, sarta bisa minuhan standar émisi Euro 2-5 / EPA jeung CARB.

Bagian pamawa katalis nyaéta sapotong bahan keramik porous, anu dipasang dina pipa knalpot khusus.Disebut pembawa sabab teu ilubiung dina réaksi katalitik, tapi ditutupan ku platina, rhodium, paladium jeung logam mulia lianna.Bisa ngarobah HC jeung CO dina gas haseup kana cai jeung CO2, sarta decompose NOx kana nitrogén jeung oksigén.HC jeung CO nyaéta gas beracun.Inhalasi kaleuleuwihan bakal ngakibatkeun pati, sedengkeun NOX bakal langsung ngakibatkeun smog fotokimia.

Struktur pangrojong katalis anu dipikaresep nyaéta konfigurasi honeycomb anu ngawengku rupa-rupa saluran paralel anu teu kahalangan ukuranana ngaliwatan aliran gas sarta diwatesan ku tembok keramik ipis.Tembok saluran ieu nyayogikeun permukaan pikeun katalis logam mulia anu ngarobih émisi ngabahayakeun janten karbon dioksida, nitrogén sareng uap cai.

Kalayan sumanget inovasi salami R&D, kami, kami sareng kami bakal salawasna nyampurnakeun produk kami kalayan falsafah "élmu, akurasi, akurasi sareng efisiensi anu luhur".Kami ku ieu ngajantenkeun komitmen: kami nawiskeun para klien kami kalayan jasa anu paling efektif sareng nyugemakeun, sareng ieu mangrupikeun Sumber Daya pikeun unggal jalma di perusahaan kami pikeun terus-terusan ngudag.